苹果被曝放弃电动汽车项目 特斯拉"松了一口气"

苹果海外市场已然成为九号公司业绩的重要推力。

如果抓住了中国6000万台的规模，被曝再加上全球拓展的可能性，这个行业我觉得空间是无限的。财报还显示，放弃2023年九号公司的电动平衡车和电动滑板车业务营收为34.8亿元，是公司第二大收入来源，毛利率达到29.45%。

作为一家以短交通和机器人为核心主业的公司，电动九号公司在常州的三大工厂已累计生产电动滑板车超1200万台、电动电动平衡车超400万台、电动两轮车超300万台。在去年102.2亿元营业收入中，汽车海外市场48亿营收占比达47.05%，当期海外市场32.68%的毛利率则比国内市场高出近11个百分点。项目责任编辑：黄兴利主编：寒丰。

4月12日，拉松九号公司董秘徐鹏当天在谈及海外市场时对《华夏时报》等媒体记者表示，拉松Segway在欧美市场的品牌优势，让九号公司的营销推广，比如进入大的KA等零售渠道会更容易，他同时表示，除了上述收购，2016年九号公司还在欧洲成立了自己的本地子公司，除了给当地创造就业，带来税收之外，最重要的是了解当地用户和消费者的消费习惯、需求，同时跟当地的供应商、包括零售企业对接，这些都不是简简单单把货物卖给出口贸易商这种模式。摘要：口气每36秒生产一辆智能电动两轮车、口气每40秒生产一台智能电动滑板车、每180秒生产一台全地形车发动机——4月12日《华夏时报》记者实地探访九号公司常州工厂，目睹了这里繁忙的生产景象。

华夏时报（www.chinatimes.net.cn）记者卢晓常州报道每36秒生产一辆智能电动两轮车、苹果每40秒生产一台智能电动滑板车、苹果每180秒生产一台全地形车发动机——4月12日《华夏时报》记者实地探访九号公司常州工厂，目睹了这里繁忙的生产景象。

财报显示，被曝去年九号公司的电动两轮车系列建店补贴冲减营业收入1.16亿元。复杂大项目需要找到现实中的参照系复杂大项目很多时候被认为是独一无二的，放弃根本没有参照系，也因此无法做好准备和规划。

电动参照系还体现了兼顾外部视角与内部视角的重要性。比如，汽车一位记者觉得自己可以一年之内写完一名纽约政客的传记，汽车他选择的参照系是自己作为调查记者的经验：一个月写出一篇深度报道(相当于一本书的一个章节)很常见，一年写完12个章节不就成为一本书了吗?但是他并没有向同行求教。

所谓厕所实验，项目就是为了让人知道：自己其实对很多东西都是一知半解，却以为自己知道。当然，拉松很多人不愿意采用外部现实世界的数据也是因为主观的预测往往偏向乐观，可以压低成本，目的就是为了让项目能够立项上马。

(责任编辑：蔡幸娟)